过了腊八就是年，精彩车市在此祝愿大家在新的一年行大运、发大财、身体健康、吃嘛嘛香！2020年就这么悄无声息的来临，在这个特殊的时间节点里，各大车企也都相继的送出了祝福，期待新的一年有好的发展，十二生肖的轮回从头开始“鼠”。而企业间的比拼是来自方方面面的，除了销量、产品等最直接的对抗外，更有着隔空互掐，隔空PK的文案较量。
这几年围绕BBA的品牌的经典文案层出不穷，互相调侃你来我往，但毕竟是大家是处于一种势均力敌的状态，互有成败。而特斯拉这个刺儿头就不太一样了，电动车界一哥的地位至少在目前为止无可撼动，以至于特斯拉官微在元旦的前一天，2019年的最后一天，推送了一张令人意味深长、又一语双关的海报，配图文案：2020，你们加油吧！
文案中的一句：你们加油吧。既可以理解为对传统油车说的话，我是不用加油滴。又可以理解为“挑衅”般的对新能源对手说的话，而“我”不用“加油”因为“我”现在已经是最牛X的了......
这同样的话由不同的嘴说出来确是非同凡响，比起传统机械方面的造车功力，特斯拉在这些传统车企眼中那就是个渣渣。但在纯电动智能造车领域，传统老牌车企在特斯拉面前似乎同样变成了个渣渣。
互相都看不上的情况下，特斯拉似乎慢慢占据了上风，因为除了越来越多的国家环保政策的颁布，以及越来越多的车企陆续跟进，多家世界级的头部车企立下要全面电气化的改革目标。且眼下不论是哪家推出了新能源产品后，总会把特斯拉拽出来PK较量一下。任何一个圈子里总被拖出来“吊打”的那一个基本就是标杆般的存在。向标杆看齐甚至赶超标杆最终让自己成为新的标杆。
自当时国产特斯拉的消息一经披露，就引发了一股浓浓的行业“威胁论”浪潮，很有种“狼来了”的味道......再加上前段时间报道的特斯拉旗下产品也都可享受同样的补贴照顾，仿佛我们自主品牌的产品就更有了一种雪上加霜的意味。
是压力也是动力，中国自主汽车品牌能够得到眼下这样的跨越式的发展，不也是被这些进来的全世界范围的大牌、老牌车企给“逼”出来的吗？同样的道理。
但其实以目前我们自主品牌如比亚迪、江淮、吉利、蔚来等车企的实力来看，在“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)的影响之下已然得到了飞速发展。目前主要是差在哪呢？是对于品牌形象的树立，以及在中国消费者热衷“面子”工程方面确实还有很长一段时间要走。
对于特斯拉这些会念经的外来和尚，我们没有怕更多的是用一种欣赏的眼光来看，希望媒体界的同仁们也不用把气氛渲染的那么尴尬，那么的无助。在我们自主品牌还有成长为最强王者的间隔下，中国的消费者也值得去享受到世界级的领先产品。因为产品都是跟着需求走，在市场需求认知得到不断提升和刷新的影响下，整个市场将会得到不断的迭代发展。
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油车有未来吗？福特F150电动版预告，硬派皮卡逃不过历史趋势
如果把时间退回到10年前，那时候和大家说电动车能够彻底取代燃油车恐怕会招来一片骂声，因为内燃机汽车早已经经过了100多年的发展历程，技术架构非常成熟，不仅拥有相当不错的实用性和可靠性，而且全世界范围内的加油站基础设施建设非常到位，燃油车完全不用担心续航里程的问题。但是事到如今，纯电动车似乎已经成为历史大趋势，从造车新势力一直蔓延到那些固执的传统汽车品牌，几乎各个厂家都开始尝试了新能源车了。
图为燃油版福特F150
最近福特汽车发布了全新f150硬派越野皮卡车的纯电动版本预告，要知道这款车是北美地区的销量王，几乎每年都能够蝉联榜首。这次放出的预告图很简单，实车还没有亮相，不过电动版本福特f150的车头已经基本确定，将会采用贯穿式LED日行灯带，中间则保留黑色大嘴中网装饰，整体还是方方正正的造型风格。
宣传文案上面写着allelectric字样，这就代表纯电动的意思，也就是说该车型将会彻底放弃福特皮卡惯用的大排量发动机，直接采用电动机驱动。从福特汽车公布的专利底盘结构来看，电动版本福特f150皮卡车将会提供前后轴双电机系统，这样就能够形成很复杂的四驱模式，电池组将会安装在驾驶舱下面，不仅可以保证车辆重心比较稳定，而且能够让驾驶舱的地面更加平整。
其实福特汽车准备打造电动版皮卡车并不是突发奇想，早在两年前就已经和第三方技术公司联合打造了福特F150猛禽电动改装版车型，经过长时间的测试之后，发现纯电动硬派越野皮卡车是很有潜力的，在某些方面表现甚至会超越此前的燃油车，比如电动机的爆发力更加直接，所以能够让这种大尺寸皮卡车同样具备灵活的加速能力。
图为燃油版福特F150
这次福特汽车公布预告图也就基本确定纯电动版福特f150将会在2022年正式面向市场，看来燃油车已经没有什么未来可言，就连这样的硬派越野皮卡车也逃不过历史大趋势，只要各大厂商把自己的研发重心放在电动车上面，那么燃油车的衰败就不远了。
图为燃油版福特F150
图为燃油版福特F150
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